E necessário colocar protetor de cárter?

E necessário colocar protetor de cárter?

Protetor de cárter não é obrigatório Se no momento da compra de um carro o vendedor tentar empurrar o protetor de cárter com o argumento de que é um item obrigatório, não dê ouvidos. A peça é um opcional e cabe ao cliente decidir se quer ou não instalá-la em seu carro.

O que protege o motor do carro?

De simples construção, geralmente feito de uma chapa fina de metal, o protetor de cárter tem como função proteger a parte inferior do motor, o carter, onde fica armazenado o óleo. Protege também itens da suspensão, do câmbio, radiador, mangueiras de borracha e parte do escapamento, entre outras peças.

Qual é mais resistente chassi ou monobloco?

Por ele ser inteiriço, o monobloco torna o veículo mais mais leve e menos robusto, e adaptáveis a motores menores cilindradas como os populares 1.0. Entretanto, esse tipo de estrutura não é recomendada para transporte de cargas pesadas, visto que o peso pode trincar a estrutura durante o dia a dia do batidão.

O que é o monobloco do veículo?

O tipo monobloco é um conjunto de peças que quando unidas formam a estrutura de um veículo, ou seja, no caso de uma picape monobloco, o assoalho, laterais, teto e caçamba são uma coisa só unidas, geralmente, através de solda. Por efeito dessa característica, deu-se o nome de monobloco.

Quais são os materiais utilizados no carro?

Ao longo do tempo, o uso do aço tem diminuído em favor de materiais mais leves. Os carros usam uma série de metais, como aço na estrutura, cobre na fiação elétrica, alumínio no radiador, e platina, paládio e ródio no catalisador.

Por que o aço automotivo passou por várias mudanças?

Entretanto, o aço automotivo passou por várias mudanças desde que o primeiro Ford T saiu da linha de montagem, em 1908. Os metalúrgicos e montadoras apren­­deram a manipular a microestru­­tura do aço por meio do controle preciso de seu processamento, e conseguem hoje produzir chapas de aço cada vez mais resistentes.

Quais são os novos aços?

Entre os novos aços mais avan­­çados, há o D.P. (para fase dupla, em inglês) e TRIP (para plasticidade de transformação induzida, em inglês).

Quais são os metais utilizados no carro?

Os carros usam uma série de metais, como aço na estrutura, cobre na fiação elétrica, alumínio no radiador, e platina, paládio e ródio no catalisador.