O que faz um bico injetor travar?
O que faz um bico injetor travar?
Quando estão armazenados nas bombas e reservatórios, tem menos contato com o oxigênio e o calor faz a validade cair drasticamente. Em média, podemos dizer que o prazo é de dois meses. Depois desta data, ele se torna mais denso, sendo difícil de ser pulverizado. Assim, pode causar o entupimento parcial do bico injetor.
Quando fazer a troca dos bicos injetores?
Quando fazer a troca dos bicos injetores?
- Aumento do consumo de combustível: esse é um sinal que pode acontecer quando o bico injetor do seu veículo precisa ser trocado.
- Carro engasgando: o problema acontece com frequência quando o veículo está em marchas mais lentas.
O que é um injetor mecânico?
Injetores mecânicos: estão presentes desde sempre nos motores a diesel. Deixaram de ter protagonismo depois da aparição da injeção “common rail”. O seu funcionamento era básico, pulverizando o combustível de forma controlada e mecânica.
O que é um injetor de gasóleo?
Os injetores são as peças do motor cuja função é levar gasóleo a alta pressão para o ciclo de compressão do motor. A reação produz-se no contacto com o ar a alta temperatura, o que provoca uma pequena combustão que desencadeia o ciclo de movimento do motor.
Como funcionam os injetores eletrónicos?
Os injetores eletrónicos são ativados por uma centralina. Nos anos 1970, este tipo de injetores foi aperfeiçoado com a chegada do sistema “common rail”, ou carril único. Este sistema funciona aspirando o gasóleo do depósito de combustível e enviando-o para um carril comum que, a partir dos injetores, é enviado para cilindros de alta pressão.
Por que as bombas injetoras de diesel desgastam?
Com o tempo, bombas injetoras de diesel desgastam e não conseguem se fechar completamente. Quando isso acontece, elas causam um vazamento, resultando numa redução da pressão do combustível ao longo da mangueira, o que pode causar problemas ou impossibilitar a partida, bem como a saída de fumaça do escape.
