Como ligar à tomada de força do trator CBT?

Como ligar à tomada de força do trator CBT?

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Como fazer um trator funcionar?

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Qual o motor do CBT 8240?

** CBT 8240 - Motor Perkins E 4.236 a álcool de 80 cv.

Em que ano foi fabricado o CBT 8440?

CBT 8440 4×2 Ano 1986 Motor MWM 4 cilindros com direção hidráulica.

Como dar ré em um trator?

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Como funciona o sistema hidráulico do trator?

Detalhes do sistema hidráulico. A bomba hidráulica, acionada pelo motor do trator, provoca a circulação do óleo hidráulico, alimentando-se desde o depósito que assegura um abastecimento contínuo. A válvula de alívio, presente entre a bomba e a válvula de controle, permite o excesso de fluido retornar ao reservatório.

Qual o valor do trator CBT 8440?

Preço: R$ 60.000,00 Clientes felizes MF Rural.

Por que a CBT faliu?

A cooperativa, formada por 1.846 ex-funcionários, assumiu a área devido a dívidas trabalhistas de R$ 70 milhões. A empresa deixou de funcionar em 94 e teve a falência decretada em 97.

Como devo trabalhar para amaciar o motor do trator?

Como amaciar — A recomendação para um correto amaciamento consiste em submeter o trator a trabalhos com implementos que exijam elevada demanda de potência como, por exemplo, de preparo primário do solo ou escarificadores, permitindo que o trator realize esforço praticamente contínuo durante o trabalho.

Como tirar o ar do sistema hidráulico do trator?

Mantenha a bomba mais alta do que o cilindro. Abra a válvula de alívio da bomba. Pressione a parte traseira do cilindro para ajudar o pistão se retrair, desta forma o ar irá fluir do cilindro e da mangueira para o reservatório de óleo da bomba.

Qual o trator mais potente do CBT?

CBT 2400, o mais potente da marca, com motor Detroit Diesel de 120 cv (fonte: Lucas Nori Micheletti / autoentusiastas).

Quantas horas para amaciar o motor de um trator?

O tempo mínimo recomendado é de 50 horas-máquina de trabalho, podendo ser estendido até 200 horas.

Como amaciar o motor depois da retífica?

Quando for amaciar o motor, não faça acelerações bruscas. Procure não forçar o propulsor nos quilômetros que sucedem a retífica, o que inclui não esticar as marchas. Ainda assim, não ande com o carro em rotações muito baixas.